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小马达发热严重怎么处理这种情况?

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小马达发热严重怎么处理这种情况?

发布日期:2019-02-15 16:39 来源:http://www.kaihongmotor168.com 点击:

  任何小马达都会发热,仅仅发热程度不同算了。关于各种小马达 小马达而言,内部都是由铁芯和绕组线圈组成的。绕组有电阻,通电会发生损耗,损耗巨细与电阻和电流的平方成正比,这就是我们常说的铜损,如果电流不是规范的直流或正弦波,还会发生谐波损耗;铁心有磁滞涡流效应,在交变磁场中也会发生损耗,其巨细与材料,电流,频率,电压有关,这叫铁损。铜损和铁损都会以发热的形式表现出来,从而影响小马达的功率。小马达 小马达一般寻求定位精度和力矩输出,功率比较低,电流一般比较大,且谐波成分高,电流交变的频率也随转速而变化,因此小马达小马达普遍存在发热状况,且状况比一般沟通小马达严重。

小马达

  削减发热,就是削减铜损和铁损。

  削减铜损有两个方向:削减电阻和电流,这就要求在选型时尽量选择电阻小和额定电流小的小马达。对两相小马达,能用串联的小马达就不必并联小马达。可是这往往与力矩和高速的要求相抵触。关于已经选定的小马达,则应充分利用驱动器的主动半流控制功用和脱机功用,前者在小马达处于静态时主动削减电流,后者干脆将电流切断。别的,细分驱动器由于电流波形接近正弦,谐波少,小马达发热也会较少。

  削减铁损的办法不多,电压等级与之有关,高压驱动的小马达虽然会带来高速特性的提高,但也带来发热的添加。所以应当选择适宜的驱动电压等级,兼顾高速性、平稳性和发热、噪音等目标。


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